Mitsubishi siap meramaikan pasar otomotif 2025 dengan gebrakan baru: rilis mobil hybrid diesel. Langkah ini jadi bagian dari strategi elektrifikasi mereka di info bonus new member Asia Tenggara, dan pastinya menarik perhatian banyak kalangan. Tapi di balik klaim efisiensi bahan bakar, masih muncul pertanyaan besar—apakah tetap ramah lingkungan, atau cuma sekadar irit tapi tetap nyumbang polusi?
Teknologi Hybrid e:Motion: Efisiensi Maksimal, Tapi…
Mobil ini dibekali teknologi hybrid e:Motion, yang ngegabungin mesin konvensional dengan motor listrik plus baterai lithium-ion. Gaya mainnya tuh adaptif: bisa jalan full listrik di kecepatan rendah, dan pindah ke mode hybrid saat butuh tenaga ekstra. Plus, sistem regenerative braking bikin baterai bisa ngisi ulang sendiri waktu pengereman.
Efeknya? Konsumsi bahan bakar bisa ditekan, akselerasi tetep responsif, dan buat pemakaian harian, mobil jadi jauh lebih hemat. Tapi, ya gitu… masih ada sisi ‘fossil fuel-nya’ juga.
Baca juga: Mobil Hybrid vs Mobil Listrik, Mana yang Lebih Worth It Buat Anak Muda?
Mobil Hybrid: Tetap Ada Emisi Meski Lebih Rendah
Meski punya sistem yang lebih hemat, mobil hybrid tetep aja punya jejak emisi. Mesin bensin tetap nyala saat butuh daya besar atau baterai drop. Emisi CO₂ emang jauh lebih rendah dari mobil biasa, tapi belum bisa dibilang zero emission. Apalagi kalau standar emisi daerah belum seketat negara maju.
Walau begitu, Mitsubishi udah nyesuaiin beberapa produk hybrid-nya sama standar emisi terbaru yang makin ketat, kayak Euro 5 yang bakal jadi acuan baru di kawasan Asia Tenggara.
5 Hal Penting soal Mitsubishi Hybrid 2025
-
Teknologi Hybrid e:Motion bikin mobil lebih hemat BBM
-
Mode berkendara fleksibel: full elektrik sampai hybrid paralel
-
Bisa ngecas baterai dari sistem rem (regenerative braking)
-
Lebih ramah lingkungan dari mobil konvensional, tapi bukan tanpa emisi
-
Cocok buat lo yang pengen hemat tapi belum siap pindah ke mobil listrik penuh
Baca juga: Gaya Hidup Eco-Driving: Biar Mobil Lo Irit dan Gak Banyak Polusi
Mobil hybrid Mitsubishi tahun 2025 ini bisa dibilang langkah tengah yang realistis. Buat lo yang pengen mobil hemat, gak ribet nyari charging station, tapi tetap peduli soal emisi, ini bisa jadi opsi masuk akal. Cuma ya… jang